+380 (63) 560-11-56

+380 (98) 362-90-90

Светильники уличного освещения

Главная | Светильники уличного освещения

 

СВЕТИЛЬНИК УЛИЧНОГО ОСВЕЩЕНИЯ МОДЕЛЬ K.PROСВЕТИЛЬНИК УЛИЧНОГО ОСВЕЩЕНИЯ МОДЕЛЬ K.LPПРОЖЕКТОР P – LUX 

Светильники уличного освещения

Светильники уличного освещения – представляют собой поднятый источник света на краю дороги, которые включаются в определенное время каждую ночь. У современных светильников уличного освещения могут также быть светочувствительные фотоэлементы, чтобы включить их в сумраке, выключать на на рассвете, или активизировать автоматически при темной погоде. Светильники уличного освещения располагаются на столбах, между которыми натянуты провода, такие как и на телефонных столбах. 

С нашими высоко эффективными энергосберегающими светильниками уличного освещения вы сможете экономить до 50%! Мы знаем, как осветить город и сделать нашу жизнь более светлой.

Уличный светильник обеспечивают безопасность движения как водителей так и пешеходов.

Белый свет делает улицы более безопасными для водителей и пешеходов. Улучшенная видимость ISA основной вклад в безопасность дорожного движения. Тесты показывают, что водителям легче обнаружить придорожное движение и быстрее с большего расстояния с нашими светильниками уличного освещения. Важно отметить, что это дает им больше времени для остановки, если вдруг ребенок, взрослый, велосипедист или животное выскочат на дорогу

Верно и обратное, у пешехода больше шансов увидеть полосу встречного движения и соответственно реагировать. Делая наши дороги безопаснее, наши уличные светильники имеют потенциал, чтобы предотвратить серьезные травмы или даже погибших.

Основные назначения светильников уличного освещения

Есть три различные направления использования светильников уличного освещения, каждое направление отличается по типу светильников и их размещению. Неправильноеиспользование светильников уличного освещения может сделать ситуацию хуже, ставя под угрозу видимость или безопасность.

Первый тип использования уличных светильников – сигнальные огни

Скромный устойчивый свет на перекрестке – поможет навигации, так как это помогает водителю видеть расстояние до перекрестной дороги, что может помочь водитель разобраться со скоростью, путем торможения, где свернуть, если он намереваются съехать с главной дороги. Функция сигнального огня должна сказать, "здесь я", и даже тусклый свет обеспечивает достаточный контраст против темной ночи. 

Второй тип использования уличных светильников для освещения авто дорог

Высоко размещенные уличные светильники не используется около аэропортов из-за отрицательных эффектов, которые они вызывают.

Уличные светильники обычно не предназначаются, для освещения дороги, так как для этого есть фары, но показать знаки и опасности за пределами освещения фар. Из-за опасностей, обсужденных выше, уличные светильники для авто дорог должным образом используются экономно и только когда особая ситуация оправдывает увеличение риска. Светильник уличного освещения для авто дорог используются на перекрестках и на опасных участках дороги. В этих ситуациях (Соединение автострады или выходной съезд) может быть освещено пересечение так, чтобы водители могли быстро видеть все опасности, и у хорошо разработанного уличного освещения будет постепенно освещение увеличиваться для приблизительно четверти минуты перед пересечением и постепенно уменьшаться освещение после этого. Главные отрезки шоссе остаются неосвещенными, чтобы сохранить ночное видение водителя и увеличить видимость надвигающихся фар. Если есть острая кривая, где фары не будут освещать дорогу, то там нужно использовать уличное освещение.

Если это нужно, чтобы осветить шоссе (возможно, из-за тяжелого и быстрого движения), чтобы избежать опасностей случайного размещения уличных фонарей это не должно быть освещено периодически, поскольку это требует повторенной глазной реорганизации, которая подразумевает зрительное напряжение и временную слепоту, вступая и покидая освещенные участки. В этом случае система разработана, чтобы избавить от необходимости использования фар. Это обычно достигается с ярким светом, помещенным в высокие полюса в близких регулярных интервалах так, чтобы был последовательный свет вдоль маршрута. Освещение идет от ограничения до ограничения.

Третий тип использования светильников уличного освещения – освещение улиц

Освещение улиц подобно освещению высокой интенсивности на оживленной главной улице, без участков освещенных и неосвещенных, но с освещенной областью, простирающейся на собственность людей, по крайней мере к их парадной двери. Это требует различного типа крепления и уличные светильники. Увеличенный яркий свет, испытанный водителями, проходящими область, можно было бы считать обменом для увеличенной безопасности. Это - то, что обычно использовалось бы вдоль тротуаров в плотных областях городов. Часто недооцененный то, что свет с полной луны более ярок чем большинство освещения безопасности.

 

Светильник уличный НКУ 08С

Светильник НКУ 08С; ЖКУ 08С

 

НКУ 08С 332 зеркальний

ЖКУ- 08С-70-332М

ЖКУ- 08С-70-332Мз





 

 

Светильник РКУ 09С уличный купить




Светильник РКУ 09С

 

Типы светильника:

Светильник НКУ-09С-102

Светильник ЖКУ-09С-100-102

Светильник ЖКУ-09С-150-102

Светильник ЖКУ-09С-250-102

Светильник ЖКУ-09С-400-102

 

 

Светильник НКУ 09С уличный купить

Светильник НКУ 09С

 

Типы светильника:

Светильник НКУ-09С-200-332

Светильник НКУ-09С-500-332

Светильник ЖКУ-09С-100-332

Светильник ЖКУ-09С-150-332

Светильник ЖКУ-09С-70-332


 
Светильник РКУ 08С уличный купить

Светильник РКУ 08С

 

Типы светильника:

Светильник НКУ 08С-200-500 (102)

Светильник ЖКУ 08С-150 (102)

Светильник ЖКУ 08С-250 (102)

Светильник ЖКУ 08С-400 (102)




 
Светильник COBRA Алюминий уличный купить

 

Светильник COBRA Алюминий

 

Типы светильник:

Корпус (НКУ)

Светильник ЖКУ-70

Светильник ЖКУ-100

Светильник ЖКУ-150

 

Светильник РКУ 10С уличный купить

 

Светильник РКУ 10С

 

Типы светильника: 

Светильник НКУ-10С 

Светильник ЖКУ-10С-70

Светильник ЖКУ-10С-100

Светильник ЖКУ-10С-150

 

 

Светильник ЖКУ-21 Гелиус уличный купить


Светильник ЖКУ-21 Гелиус

 

Типы светильника:

Светильник ЖКУ-21-100

Светильник ЖКУ-21-150

Светильник ЖКУ-21-250

 

Корпус Гелиус-21 



 

СВЕТИЛЬНИК УЛИЧНОГО ОСВЕЩЕНИЯ K.LP купить

СВЕТИЛЬНИК УЛИЧНОГО ОСВЕЩЕНИЯ K.LP
МОДЕЛЬ K.LP РКУ 125 Вт-ЖКУ 70,100 Вт

СВЕТИЛЬНИК УЛИЧНОГО ОСВЕЩЕНИЯ K.PRO купить

МОДЕЛЬ K.PRO ЖКУ 150 , 250 Вт 

прожектор lux для освещения территории купить


ПРОЖЕКТОР - LUX

P – LUX, REGENT  

Получить подробную информацию, заказать продукцию, получить образцы продукции можно:
по тел.:
+ 380 (50) 461-22-89;

+380 (67) 432-55-19; 
+ 380 (63) 205-51-52;

или написав сообщение через форму обратной связи - форма обратной связи

СВЕТИЛЬНИК УЛИЧНОГО ОСВЕЩЕНИЯ МОДЕЛЬ K.PROСВЕТИЛЬНИК УЛИЧНОГО ОСВЕЩЕНИЯ МОДЕЛЬ K.LPПРОЖЕКТОР P – LUX 

 

История развития светильников уличного освещения

Самые первые светильники уличные использовались греческими и римскими цивилизациями, где свет прежде всего служил в целях безопасности, как для того, чтобы защитить странника от спотыкания за что-то на пути, так и для отпугивания потенциальных грабителей. Тогда использовались масляные лампы, так как они обеспечили длительное и умеренное пламя. Римляне выбирали раба, ответственного за то, что бы светили масляные лампы перед их виллами. Эта задача продолжала сохраняться для особенного человека до  Средневековья где сопровождаемые люди мальчиков так называемой 'связи от одного места до другого по темным вьющимся улицам средневековых городов.

Перед лампами накаливания использовалось газовое освещение в городах. Самые ранние уличные светильники нуждались в ручном подпале, но более поздние проекты использовали устройства воспламенения, которые автоматически зажигали пламя, когда поставка газа была активизирована. Самые ранние из таких уличных светильников были построены в арабской Империи,  особенно в Кордове, Испания. 

Первые современные уличные светильники, которые использовали керосин, были введены во Львове в том, что было тогда австрийской Империей в 1853.

 

Первое электрическое уличное освещение использовало дуговые лампы, первоначально 'Электрическая свеча', 'свеча Джеблочкофф' или 'свеча Яблочкова', разработанная российским Павлом Яблочковым в 1875. Это было углеродистой дуговой лампой, использующей переменный ток, который гарантировал, что оба электрода потреблялись при равных показателях. Свечи Яблочкова сначала использовались, чтобы осветить Grands Magasins du Лувр, Париж, где 80 было развернутое усовершенствование, которое было одной из причин, почему Париж зарабатывал свой "Город Огней" прозвище. Вскоре после, экспериментальные множества дуговых ламп привыкли к легкому Виадуку Holborn и Набережной Темзы в Лондоне - первое электрическое уличное освещение в Великобритании. Больше чем 4 000 использовались к 1881, хотя к тому времени улучшенная отличительная дуговая лампа была развита Фридериком фон Хефнер алтенеком Siemens & Halske. Соединенные Штаты были быстры в принятии освещения дуги, и к 1890 более чем 130 000 были в действии в США, обычно устанавливаемых в исключительно высоких башнях при луне.

 

Первой улицей в Великобритании, которая будет освещена электрическим освещением, была Мосли-Стрит, в Ньюкасл-эпон-Тайн. Улица была освещена лампой накаливания Джозефа Свана 3-ьего февраля 1879. 

Первой в Соединенных Штатах, и во-вторых в целом, была система городская площадь-Роуд в Кливленде, Огайо, 29 апреля 1879. 

Уобаш, Индиана заслуживает того, чтобы быть третьим электрически освещенным городом в мире, что произошло 2 февраля 1880. 

Южная Африка, был первым городом в южном полушарии и в Африке, чтобы иметь электрические уличные фонари - сначала освещенный 1 сентября 1882.

 В Латинской Америке, Сан-Хосе, Коста-Рика была первым городом, система была начата 9 августа 1884, с 25 лампами, приведенными в действие гидроэлектростанцией. 

Timişoara, в современной Румынии, был первым городом в материке Европа, чтобы иметь электрическую, освещающую 12 ноября 1884. Использовалась 731 лампа. 

В 1888 Темворс, Новый Южный Уэльс, Австралия стала первым местоположением в Австралии, которое будет иметь электрическое уличное освещение, дав название городу "Первого Города Света". 

У дуговых ламп было два главных неудобства. Во-первых, они излучают интенсивный и резкий свет, который, хотя полезный в промплощадках как верфи, был причиняющим неудобство на обычных городских улицах. Во-вторых, они интенсивны обслуживанием, поскольку углеродистые электроды сгорают довольно быстро. С развитием дешевых, надежных и ярких ламп накаливания в конце 19-ого столетия дуговые лампы вышли из употребления для уличного освещения, но остались в индустриальном использовании дольше.

Лампы накаливания прежде всего использовались для светильников уличного освещения до появления ламп разгрузки высокой интенсивности. Ими часто управляли в последовательных схемах высокого напряжения. Последовательные схемы были популярны, так как более высокое напряжение в этих кругооборотах произвело более легкий за потребляемый ватт. Кроме того, перед изобретением фотоэлектрических средств управления, единственный выключатель или часы могли управлять всеми огнями во всем районе.

Чтобы избежать отключения всей системы, если единственная лампа сгорела, каждая уличная лампа была оборудована устройством, которое гарантировало, что освещение останется неповрежденным. Ранние серийные уличные светильники были оборудованы трансформаторами изоляции. Который позволил бы потоку проходить через трансформатор, 

Позже изобретена пленка. Очертание пленки было маленьким диском изолирования, который отделил два контакта, связанные с двумя проводами, приводящими к лампе. Если неудавшаяся лампа (разомкнутая цепь), поток через последовательность стал нолем, вызывая напряжение кругооборота (тысячи В) быть наложенным через пленку изолирования, проникая через это. Таким образом, сгоревшая лампа не задействовалась, и свет вернулась остальной части района. Кругооборот уличного светильника содержал автоматический регулятор напряжения, препятствуя тому потоку увеличиться как сожженным лампам, сохраняя жизнь остающихся ламп. Когда сгоревшая лампа была заменена, новая часть пленки была установлена, еще раз отделяя контакты в очертании. Эта система была распознаваемой большим изолятором фарфора, отделяющим лампу и отражатель. 

 

Сегодня, уличное освещение обычно использует лампы разгрузки высокой интенсивности, часто натриевые лампы высокого давления HPS. Такие лампы обеспечивают самое большое количество освещения при наименьших затратах электричества. Белые источники света, как показывали, удвоили водителя периферийное видение и увеличили время реакции тормоза водителя по крайней мере 25 %. Когда легкие вычисления S/P используются, работа лампы HPS должна быть уменьшена минимальной ценностью 75 %. Это - теперь стандартные критерии расчета для австралийских дорог.

Исследование, сравнивающее металогаллогеные лампы и натриевые лампы высокого давления, показало, что на равных легких уровнях, уличная сцена, освещенная ночью металлической системой освещения галида, была достоверно замечена как более яркая и более безопасная чем та же самая, освещенная системой натрия высокого давления. 

 


светильник тепличный от 460 грн

Новости

светильник тепличный от 460 грн
10.01.2011
ILTCaselight Led система освещения холодильника
13.11.2010
Светильник тепличный от 460 грн
01.10.2009
Инфракарсный электрообогреватель
30.09.2009
Сульфараторы для теплиц
Все новости